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Pour 2010, vu le nombre de courses sur prairie qu'il risque d'y avoir...un trophé ou challenge (appeller le comme vous voulez ) verrait le jour.
Qui dit trophé ou challenge, dit aussi classement cumulé de toutes les épreuves en plus du classement à la journée.
Le règlment administratif et technique serait calqué sur le règlement cross. Tout le monde ou du moins ceux qui ont déjà participé à des prairies, savent la difficulté voir l'impossibilité de mettre 30 pilotes sur la grille. Du moins, pour que tous les pilotes aient des chances à peu prêt égales .
Donc voilà mon .
1er : répartir les pilotes en 2 séries de 20 (cela permettrait aussi d'accepter 40 pilotes au lieu de 30 )
2ème : répartir les pilotes dans les séries, ceci grace à un tirage lors de l'administratif (ça éviterait de retrouver tout le temps les mêmes pilotes ensemble). Si nombre de pilotes infèrieur à 40...répartir ceux ci de manière égale dans les séries. Et si nombre impair, c'est le tirage qui déterminera.
3ème : lors de ce tirage, en effectuer un second qui déterminerait l'entrée en grille lors du 1er départ (des essais chrono, sont impossible et à la limite dangereux sur une prairie...circuit court et étroit par endroit). La mise en grille du 2ème départ s'effectuerait en fonction de l'arrivée de la 1 manche.
4ème : effectuer 2 manches par série. Lors de ces 2 manches, prendre les 10 premiers de chaque série (tout type de licence confondus), pour effectuer une finale. Seul les pilotes participant à la finale pourront prétendre marquer des points sur le championnat.
Pour les pilotes non qualifiés pour la finale...une consolante. La finale se déroulerait impérativement à 20 pilotes.
En procédant comme ça, ça obligera les pilotes a donné le meilleur d'eux même, lors des manches pour pouvoir bien figurer sur le championnat.

Ilo serait intéressant d'avoir l'avis des clubs qui organiseront ces prairies, des pilotes ainsi que d'Anne-France. parce que là ce n'est qu'une