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Belle initiative
Juste une petite question
La remise importante ...en chiffre, ça donne quoi faut se faire amputer d'un bras, un bras et demi ou juste quelques doigts de la main

On attend la validation par KTM de l'offre similaire a celle sur les motos SX, soit environ 10 %. Par contre , concessionnaire de la marque, domicilié en france, il y a la tva ............ et les factures sont en regle. (cela peux servir pour les garanties!!!) et les eventuels controles fiscaux.
Attention, la chasse aux importations (declarées ou non) va etre ouverte par la marque afin de proteger son reseau de distributeur qui paye cher les outils speciaux et la documentation, pour fournir les pieces et assurer le sav.
A bon entendeur .....

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10 % ... ouais c'est pas mal ça doit faire, au environ de 9 500 € pour un 450 sx.
Ce qui est surtout appréciable avec cette offre, c'est de pouvoir compter sur une assistance sur les épreuves où tu seras présent.
Concernant les " imports ", je reconnais qu'un vendeur achetant des machines à l'étranger pour les revendre en France à des tarifs infèrieurs...c'est un peu une concurrence déloyale envers les concessionnaires de la marque en France.
Maintenant que la maison mère, en l'occurence KTM veuille remédier à ça...ça me fait bien rigoler
C'est quand même eux qui fournisse les machines qui viennent de l'étranger
Quand l'on voit les écarts de prix , y a de quoi se poser des questions .
2 000 € d'écart sur la même machine entre un achat en France et en Espagne, et TTC sans aucunes remises
Où est le problème là pourquoi tant d'écart
L'Europe, c'est la libre circulation des biens et des personnes...un particulier qui fait l'achat à l'étranger dans ce cas là, n'est pas à blamer
Au bout d'un an, tu peux revendre ta machine plus cher que ce que tu l'as acheté...en occasion tout en restant dans les prix du marché

les tarifs sont fait par les filliales nationales. Ils tiennent compte des frais de pub (magazine, pilotes, manif, etc....) des garanties (oui il y en a ) afin de promouvoir la marque. La france coute cher, et est tres impliquée dans la compet (le rayonnement de la marque) alors que l'espagne ne fait pas grand chose.
Les objectifs de ventes nationnaux sont d'une centaine de machines, rien qu'en pub magazine a l'annee il y en a pour plus de 15.000€ cela fait deja 150€ par quad ......
Aprés on a une difference de pres de 4% pour la tva, plus une 'prime a la casse' en espagne pour les quad d'environ 700€(normalement reserve aux espagnol): +- 1200€.

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VIVE l'EUROPE

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Quoiqu'il en soit, ta démarche est toute à ton honneur
Pouvoir compter sur son concessionnaire lors des épreuves où tu seras présent, pour une assistance technique...n'est pas négligeable
Dans certains cas cela peut être, trés bénéfique...surtout en amateur, où les connaissances mécaniques sont parfois limitées