import? ou pas
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29122011
import? ou pas
Salut, bonnes fêtes a tous
prendre un KTM import neuf est ce un bon coup ou une embrouille
un avis serait le bien venu A+
prendre un KTM import neuf est ce un bon coup ou une embrouille
un avis serait le bien venu A+
pat111- Dans le parc coureurs
- Messages : 38
Date d'inscription : 29/03/2010
Age : 52
import? ou pas :: Commentaires
En tant que concess KTM qui ce déplace sur tout le grand sud, dépanne et renseigne tout le monde, je traque tout les KTM d'importation et encore plus les tarifs auquels ils ont étaient achetés!...
Plus pas de garantie avec un import, et OUI il y a bien une GARANTIE sur les quads KTM du réseau FRANCAIS.
A bon entendeur
Plus pas de garantie avec un import, et OUI il y a bien une GARANTIE sur les quads KTM du réseau FRANCAIS.
A bon entendeur
salut
je crois que tu regardes pas bien au tour de toi sur les courses alors ou alors t colegues ont un passe droit .Quand au prix il n y a pas photo ont nous prend vraiment pour des cons en france. pourquoi payer 2000 Euros + ou - pour la meme chose , la garantie???? elle marche dans certaine conditions comme d' habitude.Je crois que les concessionaire ne ne sont pas a pleindre ca ratisse large;
je crois que tu regardes pas bien au tour de toi sur les courses alors ou alors t colegues ont un passe droit .Quand au prix il n y a pas photo ont nous prend vraiment pour des cons en france. pourquoi payer 2000 Euros + ou - pour la meme chose , la garantie???? elle marche dans certaine conditions comme d' habitude.Je crois que les concessionaire ne ne sont pas a pleindre ca ratisse large;
mes pots ne roulent pas avec des imports! et ce n'est pas nous qui ratissons large mais les constructeurs, en espagne un concess peux vendre une machine 1500 a 2000€ moins chers que nous! nous ne les achetons meme pas ce prix la!!!!!! quand a ca tu ajoute la magouille a la douane...
Malheureusement je travaille les marques les plus touchés par l'import et sa me fais de la peine que les pilotes locaux ne soutiennent pas leur concess local
Malheureusement je travaille les marques les plus touchés par l'import et sa me fais de la peine que les pilotes locaux ne soutiennent pas leur concess local
salut
Ok tu as raison, j'aimerais pouvoir venir dans ta consses mais se qui m'arrete c le prix 2000 euros + ou - ca va ca vient mais je les prefere dans mon porte feuille pour acheter des options ça compte non. vous etes tous bien cool les consses mais de nos jours il faut grapiller partout si c'etait pas legal il y en aurait pas en vente partout !!! les frontieres sont ouvertes non?
Ok tu as raison, j'aimerais pouvoir venir dans ta consses mais se qui m'arrete c le prix 2000 euros + ou - ca va ca vient mais je les prefere dans mon porte feuille pour acheter des options ça compte non. vous etes tous bien cool les consses mais de nos jours il faut grapiller partout si c'etait pas legal il y en aurait pas en vente partout !!! les frontieres sont ouvertes non?
Si quand tu payes ta taxe a la douane c'est legal plus les frais de transport la l'ecart est moins important mais il faut prendre en compte que tu as zero garantie et qu'un concess ktm n'est pas oblige de prendre ton quad en atelier car nous avons un contrat national et pas europeen ou international! Et la garantie fonctionne reellement, un arbre de roue avec roulements joints et plastique ar pr moi, un culbuteur pr un client... Alors qu'avec de l'import une casse d'arbre de roue de coute dans les 400 500€ sans la main d'oeuvre... Apres chacun est libre de faire ce qu'il veut mais faudras pas s'etonner si il n'y as plus personnes qui fais du quad ou moto pas loin de chez sois!
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