tu a raison boulange no comentttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttt

Dommage !

A 2 pilotes près c'est la même chose qu'à Salles sur l'Hers non?? Le problème reste le même!! on galère dans le Sud alors que les autres ligues sont blindés de pilotes quad!!

c'est nul!!!

aucun interet d aller s'engager au pro stock alors que notre championnat regionnal se vide !!
faudra pas pleurer quand il y aura plus que des courses dans le nord!!

Pourquoi vous vous focalisez sur le Pro Stock??!! Le seul du Grand Sud à faire le Pro Stock c'est moi!! ça fait 1 pilote en moins pour Rousson après je participe à toutes les autres!! J'ai la chance de pouvoir faire ce championnat en entier pour cette saison. On peut pas empécher Greg ou Juju d'aller faire l'élite non plus!! Ils vont rouler à leur niveau c'est normal et puis chacun est libre non? Je suis le premier à m'inscrire à toutes les courses possibles dans la Région, endurance prairies etc ce qu'il faut faire pour que le GS perdure c'est chercher de nouveaux pilotes ou faire plus de pub je sais pas mais je pense pas que cela vienne du Pro Stock ou de l'élite...car à plus ou moins 3 pilotes ça change pas grand chose.

Panch#44 a écrit:Pourquoi vous vous focalisez sur le Pro Stock??!! Le seul du Grand Sud à faire le Pro Stock c'est moi!! ça fait 1 pilote en moins pour Rousson après je participe à toutes les autres!! J'ai la chance de pouvoir faire ce championnat en entier pour cette saison. On peut pas empécher Greg ou Juju d'aller faire l'élite non plus!! Ils vont rouler à leur niveau c'est normal et puis chacun est libre non? Je suis le premier à m'inscrire à toutes les courses possibles dans la Région, endurance prairies etc ce qu'il faut faire pour que le GS perdure c'est chercher de nouveaux pilotes ou faire plus de pub je sais pas mais je pense pas que cela vienne du Pro Stock ou de l'élite...car à plus ou moins 3 pilotes ça change pas grand chose.

...

Ce n'est pas faux Panch est le seul du GS à être inscrit sur le Pro Stock. On va pas faire non plus du porte à porte

C'est sur qu'on peut pas faire du porte à porte mais je sais pas faudrait trouver un truc pour attirer de nouveaux pilotes..peut être que ça passe aussi par plus d'ouverture de circuit autorisées aux quads notament en Midi Pyrénées...je sais pas...mais il faut trouver des solutions au lieu de se lamenter et de constater que ça va pas!! Le constat il est fait ça fait 2-3 ans que le nombre d'engagés diminuent doucement.

...

Là, il diminue pas on se croirait à France Telecom ... c'est une vague de suicide qu'il y a eu

Salut les copains ayant vendu le quad ce vendredi je suis actuellement à la recherche d'un nouveau quad.
Je ne pourrais être la à la seconde manche du GRAND SUD .
Cependant je cherche un quad avec un budget max de 4500€ C'est pas énorme mais j'ai d'autres priorités que le quad.
je vois le coup venir quand je parle de priorité ( Taupinette)
Plus ou moins ont va dire mais pas que sa les études !! alors si vous entendez parler ...

...

Pour la taupinette , tu m'as coupé l'herbe sous les pieds !

Pour ton budget ... je ne vois que jouet club

t'es vraiment un mongol quand tu t'y met.

Figure toi que j'y est pensé à Jouet club, mais manque de chance il n'y avais pas la version 2013.

Pour être devant il faut avoir une bonne machine parce que même fond de 4 c'est pas toujours évident (Corbère)

Ou alors être un bon pilote ce qui n'est pas à la portée de tout le monde !!!

Ponpon vend un suz qui a pas roulé dans ce prix la la taupe!

Pour plus de pilote, je vois qu'une seule solution, au lieu d'une coupe au podium, un bon pour une gonzesse en espagne et tu va voir la liste d'engagée!!!!



Non mais il y as de moins en moins de pilote dan le sud malheureusement, de pilote de cross je veux dire!

Pour avoir tenté de faire avancer les choses, notamment avec une pétition que très peu de pilotes ont bien voulu signer (!!), c'est pas gagné !

Il y aurait tant à faire si on avançait tous dans le même sens, avec le même objectif.

Pour ma part j'ai dû arrêter les frais (financier et moral). Après avoir contacté de très nombreux moto-clubs, il s'avère qu'il y en a vraiment beaucoup qui accueillent les quads, sauf si de mauvaise foi ! A côté de çà, ils n'accepteront jamais l'idée qu'un quad c'est plus cher, que peu de personnes se lance dans cet achat et l'entretien qui va avec, mais ils retiennent surtout que moins de pilotes sur leur circuit = moins de pépètes qui rentrent dans les caisses ! C'est une vérité de la palisse mais qui ne représente en rien l'esprit sportif que les fédérations réclament.

A partir de là, il y a bien sûr une chose à faire : LA PROMOTION DU QUAD. En cela, je veux dire vraiment parler de quad et sur des supports adaptés. Car j'avoue que je ne suis pas forcément le mieux placé pour en parler, mais je dois dire que ce forum semble s'endormir au détriment de Facebook, mais dans Facebook on s'y perd vite. Il faut créer des assos, créer des supports (sites internet, forums...) et surtout des évènements. J'ai également été déçu par le comportement de la presse spécialisée qui a refusé de placer la moindre petite phrase au sujet du stage de formation réalisé dans la région par Pascal ROCHEREAU.

Il faut se battre également pour que Frontignan ouvre naturellement ses portes aux quads. Il n'y a pas de raisons ! Faut faire du bruit c'est tout.

Il est clair que je ne suis pas le mieux placé pour en discuter compte tenu que je roule peu, mais j'étais pourtant prêt à faire bouger les choses malgré cela, pour l'amour de ce sport et du quad en général.

J'espère en tout cas que les efforts de beaucoup d'entre vous porteront ses fruits et que le grand sud reparte de l'avant.

A bientôt

...

Laurent, la question n'est pas de savoir combien de pilotes sont prêts à rouler sur les circuits le dimanche en entrainement (du moins sur ce post), mais de ceux qui sont prêts à s'aligner derrière une grille de quad cross ... ce qui est un peu différent.
Le fait que des clubs soient d'accord pour nous accueillir, pour rouler en entrainement n'est pas nouveau. A l'heure actuelle, il est possible de rouler à Salles, Salindres, Cazouls, Frontignan (et oui!), Alairac ... et je dois en oublier. Que les clubs veuillent faire un peu d'argent ? c'est compréhensible et on ne leurs en tient pas rigueur.
Pour ce qui est du forum ... c'est vrai que c'est plus calme. Cela du en parti à l'inter-saison, c'est un forum spécifique au Grand Sud aussi. La majorité des pilotes ont des comptes FB et les infos circulent plus facilement aussi sur FB, malgrés que cela soit un peu le foutoir parfois, comme tu l'as signalé !
Promouvoir le quad à travers des forums, sites et manifestations ? OK !!!
Concernant les forums et les sites, il y en a à profusion sur le net ... et une épreuve de quad cross est pour moi une manifestation, NON ???
La suite ? du Grand Sud ... l'avenir nous le dira pour ma part je suis quelqu'un d'assez optimiste !

Quelque chose qui peut un peu refroidir des pilotes c'est que les NCB ne sont pris en compte que pour le classement à la journée. Beaucoup de pilotes, notamment enduristes, ont une licence NCB et ça leur suffit pour les endurances. Et on les voit très très rarement avec nous en cross, peut être un peu pour cette raison. On pourrait mettre en place un classement officieux, avec une petite distribution de coupes au top 3 en fin de saison comme ça tout le monde est content. Reste à savoir si des pilotes d'endurance seraient intéressés par cette idée

...

A y être on pourrait aussi faire des duos !!!! une manche chacun ...
Non sérieux ... les enduristes ils ne viennent pas, parce qu'ils n'aiment pas c'est tout, et qu'ils ont aussi un peu les fois !!
Rouler sur un circuit le dimanche pour s'amuser et s'envoyer quelques petits sauts ... et une chose. Faire des courses en cross avec des mecs qui te passent à côté sur des sauts avec un altimètre sur le guidon ... en est une autre !
Chacun son truc