SAINT THIBERY 31/01/2010
Le Quad dans le sud. :: Epreuves (cross, endurances et prairies) :: Horaires et listes des pilotes pour les épreuves
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18012010
SAINT THIBERY 31/01/2010
Ca y est c'est reparti pour une nouvelle saison.
A ce jour, il y a 51 engagés toutes catégories confondues pour la 1° de l'année, on peut mieux faire.
Dans la semaine vous aurez la liste en détail.
A ce jour, il y a 51 engagés toutes catégories confondues pour la 1° de l'année, on peut mieux faire.
Dans la semaine vous aurez la liste en détail.
Anne-France- Admin
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Age : 51
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SAINT THIBERY 31/01/2010 :: Commentaires
Cà va se remplir d'ici là, et y'aura les licences à la journée. Cà devrait le faire
Faut dire que l'an dernier on avait été servi côté temps
Certains aiment moins le froid et l'humidité
Faut dire que l'an dernier on avait été servi côté temps
Certains aiment moins le froid et l'humidité
Ki est inscrit pour cette endurance ??
C'est la 1ere fois que j'y participe, j'espère ne pas abandonner !!
C'est la 1ere fois que j'y participe, j'espère ne pas abandonner !!
julie13 a écrit:Ki est inscrit pour cette endurance ??
C'est la 1ere fois que j'y participe, j'espère ne pas abandonner !!
...
Abandonner NON
Si c'est comme l'année dernière ...tu auras surement cassé le moteur avant
Bonne réponse Thierry, il faut tout de même avouer que le pompon (sans faire référence à un pilote réputé ) ç'avait été la deuxième session, avec de véritables piscines de flotte, et le mot n'est pas trop fort...
Si tu roules peinard dans cette zone tu t'en sortiras sans trop de soucis. Pour preuve, on a fait NOUS neuf au scratch ! Incroyable
Si tu l'as fait en duo çà sera tout de même plus abordable car tu peux ne rouler qu'une heure, mais également tu peux échanger plusieurs fois de pilotes sur la piste si la fatigue est trop grande.
Si tu la fais seule, pour la première, tu ne dois surtout pas te mettre à 100% sur la piste. A mon avis un bon 75% de tes moyens c'est déjà bien (çà ne reste que du chiffre pour te donner une idée bien sûr car c'est plus dur de se rendre compte de ce que l'on donne sur la machine, surtout en compet), mais là bien d'autres pilotes plus chevronnés que moi te conseilleront.
Si tu roules peinard dans cette zone tu t'en sortiras sans trop de soucis. Pour preuve, on a fait NOUS neuf au scratch ! Incroyable
Si tu l'as fait en duo çà sera tout de même plus abordable car tu peux ne rouler qu'une heure, mais également tu peux échanger plusieurs fois de pilotes sur la piste si la fatigue est trop grande.
Si tu la fais seule, pour la première, tu ne dois surtout pas te mettre à 100% sur la piste. A mon avis un bon 75% de tes moyens c'est déjà bien (çà ne reste que du chiffre pour te donner une idée bien sûr car c'est plus dur de se rendre compte de ce que l'on donne sur la machine, surtout en compet), mais là bien d'autres pilotes plus chevronnés que moi te conseilleront.
j'espere en tout cas que le temps sera avec nous cette année
je l'a fai en solo, j'espère pouvoir tenir les 2h ... habituellement je participe aux endurances de la ligue PACA qui sont de 3h mais en 2 fois, 1h30 le matin et l'apres midi... On verra bien, le tout c'est de participer et s'amuser, si je m'arrête avant, ce n'est pas bien grave !
je l'a fai en solo, j'espère pouvoir tenir les 2h ... habituellement je participe aux endurances de la ligue PACA qui sont de 3h mais en 2 fois, 1h30 le matin et l'apres midi... On verra bien, le tout c'est de participer et s'amuser, si je m'arrête avant, ce n'est pas bien grave !
Tu as tout à fait raison, avant tout c'est s'amuser
Je pense qu'il est parfois plus dur de reprendre pour une deuxième séance d'1h30, car le corps se refroidit, que de faire 2h à 2h30 d'un coup.
Je pense qu'il est parfois plus dur de reprendre pour une deuxième séance d'1h30, car le corps se refroidit, que de faire 2h à 2h30 d'un coup.
eh la boulange c est quand que tu viens sur une endurance? pour rouler pas que pour l apero
Oui c'est vrai que la coupure est mauvaise entre les manches, j'ai toujours du mal a repartir l'apres midi !!
Je pense qu'on va bien s'amuser, on se voit la bas alors ?
Je pense qu'on va bien s'amuser, on se voit la bas alors ?
Petite piqure de rappel pour ceux qui me demandent un numéro en particulier!!!
NCA SOLO de 1 à 49
NCB ET LJ SOLO de 50 à 99
NCA DUO de 100 à 199
NCB DUO et LJ de 200 à ...
Par avance merci à tous et à ce soir il y a environ 68 engagés
NCA SOLO de 1 à 49
NCB ET LJ SOLO de 50 à 99
NCA DUO de 100 à 199
NCB DUO et LJ de 200 à ...
Par avance merci à tous et à ce soir il y a environ 68 engagés
C'est une bonne chose Anne-France, j'en étais sûr
Julie on se voit là bas, on aura le numéro 200 normalement.
Julie on se voit là bas, on aura le numéro 200 normalement.
josé a écrit:eh la boulange c est quand que tu viens sur une endurance? pour rouler pas que pour l apero
...
Quoi une journée C.O.T.E.R.E.P .... pas encore
J'ai déjà la carte vermeil et peut-être cette année une licence C.O.T.E.R.E.P, je sais pas encore
Mais je participerais pas encore aux activités sponsorisées par la C.P.A.M
Oki Laurent, jpasserai te voir Si je suis les informations d'anne france, jaurai mon numéro entre 0 et 49 !!
Croisons les doigts pour le temps
Croisons les doigts pour le temps
c est parce que ta peurrrrrr.ou alors deux heures sans une petite binche ça te fais trop long bon si tu viens tu sais que tu es toujour le bienvenue pour
jose tu as jamais l'apero avec toi c tjs ton frere qui a un truc ds sa remorque et puis chaque fois que tu fini tu pars trop vite pour boire l'apero
Salut JM, pour les quads c'est 8h30 début du tour de reco, 9h15 départ de la course. Pour les motos je ne me souviens plus. A dimanche.
Oui normalement grand soleil, espérons !!
pour ma part, ce sera le numéro 20 et vous ??
pour ma part, ce sera le numéro 20 et vous ??
Et surtout pas de d'ici là, donc on risque d'avoir une épreuve moins humide cette année
Notre numéro pour l'année sera le 200. Le quad est fin prêt et surtout réglé au petit oignon.
On se revoit tous dimanche...
Notre numéro pour l'année sera le 200. Le quad est fin prêt et surtout réglé au petit oignon.
On se revoit tous dimanche...
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