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Classements cumulés.
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02022009
Classements cumulés.
...Un petit rappel, concernant les classements cumulés
.Ne peuvent avoir droit à un classement cumulé...c'est à dire un championnat, seulement les pilotes possédant une licence NCA, NAC ou INTER.
Les pilotes ayant une licence NCB, ne sont classés qu'à la journée. Sur les endurances, ils existent des catégories réservées à ces pilotes (solo et duo), et seulement en endurance
En cross, toutes les licences sont confondues...mais seuls les pilotes NCA, NAC et INTER peuvent marqués des points sur le championnat.
Certaines ligues même, n'autorisent pas les pilotes NCB à courrir sur une épreuve de cross (ex : ligue provence).
Maintenant à travers ce forum, rien ne s'oppose à avoir un classement OFFICIEUX concernant les endurances et les catégories NCB
...si un pilote veut bien se dévouer à le tenir Car notre déléguée a assez de boulot comme ça
En attente des réponses :bball:
La boulange- Admin
- Messages : 1122
Date d'inscription : 22/11/2008
Age : 59
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Classements cumulés. :: Commentaires
Jeu 16 Juil - 21:18 Laurent
Petite relance du sujet 
De mon côté je tiens à jour un fichier excel qui, lorsque je reporte le classement et les temps de chaque épreuve (classement officiel FFM), il m'établit un classement "OFFICIEUX" pour les NCB. Seulement il y a plus de lattitude pour les engagés en NCB et parfois je retrouve des DUOS avec un même numéro mais un couple de pilotes différent (en général un car il ne peut pas rouler sur une épreuve, voire il laisse tomber en cours de saison).
Mon classement est fiable mais difficilement représentatif.
Si çà peut aider ou être intéressant (tableau récap pour les Endurances LMLR)...
Je tiens à ce classement non officiel car çà nous motive tout de même, qu'on soit en NCB ou en NCA on jette toujours un oeil sur notre position. Ce qui fait que cette année, avant la dernière épreuve à Appelle en septembre, mon compère et moi sommes second au général
(bien sûr certains DUO n'ont pas roulé toutes les courses de la saison, mais la régulartié et la motivation payent... et les résultats de CAZOULS prouvent souvent la valeur des pilotes).
De mon côté je tiens à jour un fichier excel qui, lorsque je reporte le classement et les temps de chaque épreuve (classement officiel FFM), il m'établit un classement "OFFICIEUX" pour les NCB. Seulement il y a plus de lattitude pour les engagés en NCB et parfois je retrouve des DUOS avec un même numéro mais un couple de pilotes différent (en général un car il ne peut pas rouler sur une épreuve, voire il laisse tomber en cours de saison).
Mon classement est fiable mais difficilement représentatif.
Si çà peut aider ou être intéressant (tableau récap pour les Endurances LMLR)...
Je tiens à ce classement non officiel car çà nous motive tout de même, qu'on soit en NCB ou en NCA on jette toujours un oeil sur notre position. Ce qui fait que cette année, avant la dernière épreuve à Appelle en septembre, mon compère et moi sommes second au général
(bien sûr certains DUO n'ont pas roulé toutes les courses de la saison, mais la régulartié et la motivation payent... et les résultats de CAZOULS prouvent souvent la valeur des pilotes).
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